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Circlip Bulón Pistón Polini 177c, Polini 133, DR 133cc, DR 177cc
Clip en G Medidas 15mm x 1,25mm
Clip en G Medidas 15mm x 1,25mm1,40 €En stockJunta Base Cilindro Polini 177cc, Vespa PX Disco 125/150
0,2 mm de espesor Junta de aluminio
0,2 mm de espesor Junta de aluminio4,88 €En stockChapa Suelo Vespa 125 años 50, 5 travesaños
Medidas 490mm de ancho x 520mm de largo
Medidas 490mm de ancho x 520mm de largo68,51 €Entrega en 5 díasLíquido Refrigerante Total Elf Moto Coolant Organic 1 Litro
MOTO COOLANT ORGANIC es un líquido refrigerante 100% orgánico con un poder anti-corrosión excepcional, pensado para circuitos de aleación ligera. MOTO COOLANT ORGANIC líquido refrigerante 100% orgánico de muy larga duración con un poder anticorrosión excepcional, pensado para circuitos de aleación ligera. Protege todos los componentes del sistema de...
MOTO COOLANT ORGANIC es un líquido refrigerante 100% orgánico con u...3,72 €En stockLíquido de Frenos Total Elf Dot 5.1 500ml
Líquido de frenos sintético de muy alto rendimiento sin siliconas, apto para todos los sistemas de frenado, recomendado en competición. Miscible con todos los líquidos sintéticos de tipo DOT3, DOT4 y DOT5.1, excepto los líquidos DOT 5 de silicona y los líquidos especiales de tipo LHM. PTO. EBULLICIÓN SECO = 260 ºC PTO. EBULLICIÓN HÚMEDO = 180 ºC 100%...
Líquido de frenos sintético de muy alto rendimiento sin siliconas, ...8,18 €En stockLíquido de Frenos Total Elf Dot 4 500ml
MOTO BRAKE FLUID DOT 4 es un líquido de frenos sintético de altas prestaciones. No contiene silicona, es apto para todos los sistemas de frenado, y garantiza una seguridad óptima. Es miscible con todos los líquidos sintéticos tipo DOT3, DOT4 y DOT5.1, excepto los líquidos DOT 5 de silicona y los líquidos especiales de tipo LHM PTO. EBULLICIÓN SECO >...
MOTO BRAKE FLUID DOT 4 es un líquido de frenos sintético de altas p...6,53 €En stockKit cilindro VMC 130cc 6 transfers, Vespa Super, SL, Primavera, PKS, PK XL 125, FL 125
*Incluye culata en aluminio CNC *Culata con bujía lateral *Pistón con dos segmentos *Carrera 51mm *Cilindro de hierro de 6 transfers *Distancia entre agujeros escape 52mm Squish recomendado 1,5mm. Transferencias principales 124º y escape 174º. Par de apriete tuercas culata 11-12Nm. Importante!!!! Es necesario encarar los cárteres originales para montar...
*Incluye culata en aluminio CNC *Culata con bujía lateral *Pistón c...156,94 €En stockKit cilindro VMC 177cc 7 transfers, Vespa PX Disco 125/150cc
*Incluye culata en aluminio CNC *Culata con bujía lateral *Pistón con dos segmentos *Pistón con diámetro 63mm de aleación de aluminio *Carrera 57mm *Cilindro de aluminio de 7 transfers Los tiempos de apertura de admisión son de 110º y de escape de 170º. Par de apriete tuercas culata 11-12 Nm. Avance 19º antes del PMS. Montar con bujías con cuello largo...
*Incluye culata en aluminio CNC *Culata con bujía lateral *Pistón c...185,87 €En stockLlanta tubeless VMC 2.10x10 aluminio pulido (Ver modelos en descripción)
Para neumáticos tubeless sin cámara, 3.50-10, 3.00-10 y 90/90-10. Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco. Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160. Tuercas incluidas.
Para neumáticos tubeless sin cámara, 3.50-10, 3.00-10 y 90/90-10. V...49,50 €En stockKit Reparación Motor Vespa 150 Sprint, 150 GS, código motor 04M
Aceite Sae30 250ml - Kit Juntas Motor Vespa 150 - Tóricas - Cruceta - Retén Cigüeñal lado embrague 20x62x5,8/4.3 - Retén Cigüeñal lado volante 20x40x60x7 - 2 und Rodamiento Cigüeñal 25x62x12 - Rodamiento Eje Primario 6301 12x37x12 - Rodamiento eje rueda trasera 6204 2RS 20x47x14 - Discos de Embrague - 2 und topes goma eje de arranque ARTICULOS NO...
Aceite Sae30 250ml - Kit Juntas Motor Vespa 150 - Tóricas - Crucet...99,09 €En stockPortalámparas Vespa FL
Originario de modelos italianos, adaptables a Vespa FL española.
Originario de modelos italianos, adaptables a Vespa FL española.15,62 €En stockHerramienta disco graduado para el ajuste de encendido Lambretta
CMD The Beluga
CMD The Beluga66,03 €En stockJunta goma tapón gasolina, Vespa CL, DS, DN, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, 160
No se deforma en contacto con la gasolina. Diámetro interior 28mm y 48mm exterior.
No se deforma en contacto con la gasolina. Diámetro interior 28mm y...2,40 €En stockPiñón reenvío cuentakilómetros 9 dientes cable fino, Vespa 150s segunda serie
Para cable fino 2mm. Vespa 150s segunda serie (faro rectangular) año 1964 y 1965 solo con cuentakilómetros original ovalado de 100Km/h.
Para cable fino 2mm. Vespa 150s segunda serie (faro rectangular) añ...4,05 €En stockRetén 20x30x7mm en Vitón, Original Piaggio
Para cigüeñal lado volante Piaggio Leader 125-200cc
Para cigüeñal lado volante Piaggio Leader 125-200cc9,01 €En stockAmortiguador trasero negro, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco
Para los modelos CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco es necesario el prolongador de 52mm. Longitud: 330mm
Para los modelos CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco es necesario e...37,11 €En stockAmortiguador trasero regulable rojo con muelle blanco, Vespa 50/75, Super, SL, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco
Para los modelos CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco es necesario el prolongador de 52mm. Tipo de amortiguación: Presión de aceite Precarga del muelle: 5 veces ajustable Longitud: 330mm Muelle: acero, lacado Cuerpo: acero, barnizado No se suministra llave de gancho para ajustar la precarga del muelle. Este amortiguador es una buena y asequible opción que...
Para los modelos CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco es necesario e...37,11 €En stockColector Escape SITO Vespa PKS, PK XL, FL
Colector de Hierro Conexión escape M6 / 52mm Conexión cilindro diámetro 8mm / 52mm
Colector de Hierro Conexión escape M6 / 52mm Conexión cilindro diám...16,36 €Entrega en 5 díasCilindro Original Rectificado Vespa 150 con pistón nuevo completo a 57,50 mm
Cilindro Original Usado Rectificado
Cilindro Original Usado Rectificado165,21 €En stockKit reparación carburador Dell'orto SI 24.24E Vespa DN, DS, IRIS 200, TX, PX Disco 200
Se incluyen todas las piezas que aparecen en la foto
Se incluyen todas las piezas que aparecen en la foto19,75 €En stockCasquillo separador eje pedalier y tapa cadena Vespino todos los modelos anteriores a F9
Original Piaggio.
Original Piaggio.3,22 €Entrega en 5 díasCasquillo rodillos variador tipo original Vespino todos los modelos menos Velofax.
Cada rodillo lleva dos unidades Medidas 14x14mm
Cada rodillo lleva dos unidades Medidas 14x14mm0,57 €En stockKit retenes motor Vespino AL, ALX, NL, NLX, NXE, Delta
Incluye 2 retenes del cigüeñal y 3 retenes del eje trasero Medidas: - 25x35x7 - 20x30x7 - 15x30x7 - 17x28x7 - 15x24x7
Incluye 2 retenes del cigüeñal y 3 retenes del eje trasero Medidas:...9,01 €En stockCasquillo Eje Pedalier Vespino lado encendido, para modelos Vespino anterior al NL new look
4,88 €Entrega en 5 díasCasquillo Eje Pedalier Vespino lado variador, para modelos Vespino anterior al F9
4,05 €Entrega en 5 díasTapa Ventilador Gris Racing con entrada de aire Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
No válido para motores con arranque eléctrico
No válido para motores con arranque eléctrico22,23 €En stockTapa Ventilador Negra Racing con entrada de aire Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL.
No válido para motores con arranque eléctrico
No válido para motores con arranque eléctrico22,23 €En stockPiñón transmisión primaria DRT Z22 dientes rectos, para campana embrague de 72 dientes Vespa
Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL42,98 €Entrega en 5 díasSoporte distanciador para montaje escape Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
Al montar un motor tipo PK o un cárter de competición en un chasis de Vespa 50/75, Super, SL o Primavera es posible que sea complicado encajar bien algunos tipos de escape. También para montar un escape tipo Primavera en cárter tipo PK. Para corregir ese desplazamiento se debe utilizar esta pieza para un ajuste correcto.
Al montar un motor tipo PK o un cárter de competición en un chasis ...23,06 €En stockStator de recambio para Encendido SIP PERFORMANCE
Vespa DN, IRIS, TX, PX DISCO 9 Bobinas 12V, 110 watios 5 Cables
Vespa DN, IRIS, TX, PX DISCO 9 Bobinas 12V, 110 watios 5 Cables73,47 €Entrega en 5 díasTambor freno trasero SIP PERFOMANCE Sei Giorni Style para Vespa 125N, 125S, con rueda 8 pulgadas
76,78 €Entrega en 5 díasEje Suspensión delantera Vespa 125L, 125N, 125S del año 1955 hasta 1962, 150s.
Eje de diámetro 12mm Vespa 125N, 125L, 125S del año 1955 hasta 1962 Vespa 150s faro redondo Vespa 150F, 150L Vespa 125 año 64 y 65 solo con números de chasis de 200001 a 211801 Vespa 150s faro rectangular solo con chasis de 100001 a 123500
Eje de diámetro 12mm Vespa 125N, 125L, 125S del año 1955 hasta 1962...26,20 €En stockBujía Champion N2C, equivalente a BOSCH W2CC/W3CC, DENSO IW27, NGK B9ES
Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 125/150 LI (todas), 175, 200.
Vespa DS, DN, IRIS 200, TX, T5, PX 200 Disco, COSA 200 Lambretta 12...3,22 €En stockEncendido Electrónico Variable SIP Sport, peso volante 1.660gr, 12V, AC (corriente alterna), 110W (Ver descripción)
Vespa DN, IRIS, TX, PX Disco, sin batería. Instalación Plug and Play sin lámpara estroboscópica, debido a marcas de punto de ignición precisas. Volante equilibrado y construido en una sola pieza. Luz mejorada al dar una potencia de 110W Volante de 12 aletas para una correcta refrigeración
Vespa DN, IRIS, TX, PX Disco, sin batería. Instalación Plug and Pla...264,45 €Entrega en 5 díasKit freno de disco trasero CRIMAZ para Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT
Este kit fue diseñado para ser instalado en el motor de todos los modelos con 10 pulgadas sin dañar ninguna parte del motor y la carrocería. Están incluidos: *Un disco de freno de 200mm con fijación perimetral *Pinza hidráulica con un pistón de 30mm de diámetro *Tambor modificado *5 espárragos integrales con medida M8 y orificio de fijación del disco M5...
Este kit fue diseñado para ser instalado en el motor de todos los m...413,14 €Bajo pedidoPastillas de freno oro CRIMAZ para kit de freno delantero y trasero CRIMAZ
Válido para kit de freno delantero CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, CL, DS, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT. Válido para kit de freno trasero CRIMAZ, Vespa PX Disco, IRIS, DN, TX, T5, CL, DS, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT.
Válido para kit de freno delantero CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, ...24,71 €Bajo pedidoPastillas de freno negras CRIMAZ para kit de freno delantero y trasero CRIMAZ
Válido para kit de freno delantero CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, CL, DS, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT. Válido para kit de freno trasero CRIMAZ, Vespa PX Disco, IRIS, DN, TX, T5, CL, DS, 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, 160 GT.
Válido para kit de freno delantero CRIMAZ, Vespa 50/75, Super, SL, ...16,45 €Bajo pedidoDisco de embrague CRIMAZ sinterizado para embragues CRIMAZ CM Easy, CM4, CM5, con muelle central o 6 muelles pequeños
Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Espesor disco 2mm. También adaptable a embragues originales de Vespa Primavera y PK XL.
Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL. Espesor ...9,83 €Bajo pedidoDisco de freno delantero CRIMAZ semiflotante D.200 - 4mm
Vespa PX Disco, ET2, TT4, LX, Zip SP. Disco de acero inoxidable Aisi 420 con tratamiento de solobilización al vacío. Disco para horquilla PX Disco, Zip, ET2 y derivados. Diámetro de centrado 96mm, diámetro de fijación 107mm.
Vespa PX Disco, ET2, TT4, LX, Zip SP. Disco de acero inoxidable Ais...99,09 €Bajo pedido
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