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Aceite Cambio Motor

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Aceites de caja de cambios de Vespa y Lambretta.

SAE30, 80W-90...

Aceite Cambio Motor 

Hay 22 productos.
Mostrando 1 - 22 de 22 items
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    Medidas 120x70x200mm. Bidón de chapa CASTROL XL 30 es un aceite monogrado SAE 30 Premium. Formulado con aceites minerales de alta calidad, además de aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores clásicos de coche y moto. Contiene aditivos para realizar un buen desempeño antidesgaste y prevenir la acumulación de residuos.

    Medidas 120x70x200mm. Bidón de chapa CASTROL XL 30 es un aceite mon...
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    Medidas 190x120x330mm. Bidón de chapa CASTROL CLASSIC XL 30 es un aceite monogrado SAE30 Premiun. Formulado con aceites minerales de alta calidad, además de aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores clásicos de coche y moto. Contiene aditivos para realizar un buen desempeño antidesgaste y prevenir la acumulación de residuos. API:SB

    Medidas 190x120x330mm. Bidón de chapa CASTROL CLASSIC XL 30 es un a...
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    MOTO GEAR OIL 80W-90 está especialmente desarrollado para las cajas de cambios de las motos 4-tiempos y 2 tiempos. Garantiza una óptima seguridad en los cambios de marcha

    MOTO GEAR OIL 80W-90 está especialmente desarrollado para las cajas...
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    Aceite mineral. Aceite de transmisión extrema presión. Especialmente diseñado para las transmisiones de engranajes muy solicitadas en scooter y ciclomotores. Contenido adaptado que permite tener siempre en un scooter o ciclomotor una cantidad suficiente para rellenar los niveles en caso de pérdida durante un viaje o trayecto.

    Aceite mineral. Aceite de transmisión extrema presión. Especialment...
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    Lubricante para cajas de cambio ruidosas y/o con cargas. Todo tipo de transmisiones mecánicas.

    Lubricante para cajas de cambio ruidosas y/o con cargas. Todo tipo ...
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    Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido. Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la transición aceite motor de grado SAE 10W-40 o un aceite de transmisión grado SAE 90.

    Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumerg...
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    Especialmente diseñado para las cajas de cambio con embrague sumergido. Recomendado perfectamente donde los fabricantes recomienden para la transmisión aceite motor de grado SAE 10W-40 o un aceite de transmisión grado SAE 90.

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    ACEITE DE TRANSMISIÓN PINASCO HRGAceite sintético para caja de cambios Vespa 2T con embrague en baño de aceiteEl primer aceite sintético 100% diseñado exclusivamente para la caja de cambios Vespa 2T. Garantiza un acoplamiento suave y preciso, protege los engranajes del desgaste y prolonga la vida útil de los discos de embrague. Las excelentes...

    ACEITE DE TRANSMISIÓN PINASCO HRG Aceite sintético para caja de camb...
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    BGM PRO STREET Gear Oil SAE80* - API GL3El aceite monogrado clásico, tal y como lo prescribe Innocenti para sus motores Lambretta, cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es adecuado para todos los motores, desde los estándar hasta los de alta gama. Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite Película lubricante bien...

    BGM PRO STREET Gear Oil SAE80* - API GL3 El aceite monogrado clásico...
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    Apto para motores Lambretta. Válido también para Vespa 2T. Los cambios regulares de aceite de la caja de cambios son uno de los requisitos básicos para lograr un alto kilometraje y una fiabilidad ilimitada.

    Apto para motores Lambretta. Válido también para Vespa 2T. Los camb...
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    Aceite de transmisión BGM PRO STREET SAE30* Aceite monogrado API GL3Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es ideal para todo tipo de motores, desde los de producción hasta los de afinación de alta gama. Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de...

    Aceite de transmisión BGM PRO STREET SAE30* Aceite monogrado API G...
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    Aceite monogrado API GL3Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es ideal para todo tipo de motores, desde los de producción hasta los de afinación de alta gama. Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite Película lubricante bien adherida y...

    Aceite monogrado API GL3 Prescrito por Piaggio para todos los motore...
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    250ml con tubo de llenado

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    MOTO GEAR OIL 10W-40 es un lubricante especialmente desarrollado para cajas de cambio de motores 2T. Garantiza una protección reforzada de las cajas de cambio, y una seguridad óptima en los cambios de marcha

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    Los aceites de caja de cambios MALOSSI tienen aditivos especiales que mejoran la resistencia al cizallamiento de las cadenas moleculares que significa que el aceite no se desgasta tan rápido cuando se está constantemente presionado contra los flancos de los dientes y se muele. MALOSSI SGX Sport SAE 80W / 90 para el estándar de engranajes deportivos...

    Los aceites de caja de cambios  MALOSSI  tienen aditivos especiales q...
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    Los aceites de caja de cambios MALOSSI tienen aditivos especiales que mejoran la resistencia al cizallamiento de las cadenas moleculares que significa que el aceite no se desgasta tan rápido cuando se está constantemente presionado contra los flancos de los dientes y se muele. MALOSSI SVX Sport SAE 80W / 90 para el estándar de deportistas Vespa engranajes...

    Los aceites de caja de cambios  MALOSSI  tienen aditivos especiales q...
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    Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester. Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial... equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3,...

    Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester. Motos r...
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    MOTO BRAKE FLUID DOT 4 es un líquido de frenos sintético de altas prestaciones. No contiene silicona, es apto para todos los sistemas de frenado, y garantiza una seguridad óptima. Es miscible con todos los líquidos sintéticos tipo DOT3, DOT4 y DOT5.1, excepto los líquidos DOT 5 de silicona y los líquidos especiales de tipo LHM PTO. EBULLICIÓN SECO >...

    MOTO BRAKE FLUID DOT 4 es un líquido de frenos sintético de altas p...
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    Líquido de frenos sintético de muy alto rendimiento sin siliconas, apto para todos los sistemas de frenado, recomendado en competición. Miscible con todos los líquidos sintéticos de tipo DOT3, DOT4 y DOT5.1, excepto los líquidos DOT 5 de silicona y los líquidos especiales de tipo LHM. PTO. EBULLICIÓN SECO = 260 ºC PTO. EBULLICIÓN HÚMEDO = 180 ºC 100%...

    Líquido de frenos sintético de muy alto rendimiento sin siliconas, ...
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    MOTO COOLANT ORGANIC es un líquido refrigerante 100% orgánico con un poder anti-corrosión excepcional, pensado para circuitos de aleación ligera. MOTO COOLANT ORGANIC líquido refrigerante 100% orgánico de muy larga duración con un poder anticorrosión excepcional, pensado para circuitos de aleación ligera. Protege todos los componentes del sistema de...

    MOTO COOLANT ORGANIC es un líquido refrigerante 100% orgánico con u...
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    Envase metálico de 2 litros. Aceite Mineral. Lubricante Mineral perfectamente adecuado a motores y cajas de cambio construidos entre 1900 y 1950. Monogrado con muy bajo contenido de detergentes, para una compatibilidad absoluta con las juntas de papel, fieltro y tela. El bajo contenido en detergentes permite también evitar que se despeguen el hollín y los...

    Envase metálico de 2 litros. Aceite Mineral. Lubricante Mineral per...
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