Filtros de Aire
Vespa Primavera, Super, SL, PKS, PK XL, FL
Vespa Primavera, Super, SL, PKS, PK XL, FL
Para Carburador 28-34, 60mm diametro. Incluye fuelle
Caja de aire que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más fuerza a bajas revoluciones.
Caja de aire que proporciona un aumento del 20% en el volumen total. Esto proporciona a su motor una mejor respuesta del acelerador y más fuerza a bajas revoluciones.
Casa Lambretta En la parte superior del fuelle siempre se utiliza la versión grande de 50mm, y en la parte inferior se monta la brida pequeña de 42mm de diámetro salvo en los modelos que montan un SH 22 (DL y GP) que se necesita una brida grande de 50mm. Referencia original 19916160
(25166002)
Válido también para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX
Para carburador original Dell'Orto SHBC19-19 FILTRO DE AIRE ESPONJA POLINI CARBURADOR 19 mm de diámetro.
Código Polini 203.0158
Vespa 75 JUNIOR, Vespa: 75/125 PKS, 75/125 PKXL y 75/125 FL
También adaptable a IRIS, TX, T5, PX disco
También adaptable a CL, DS, DN, 150/160/Sprint
Vespa todos los modelos, también válido para la guantera lateral Vespa Primavera
PX T5 150/160 DN DS CL IRIS TX
Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL
Vespa 150 Sprint (solo número motor del 150001 al 164650). Incluye tirador, grapa y pasador.
Código Polini 203.0153
Código Polini 203.0152
Malla filtro aire, Vespa 125 (año 60-65), Vespa 150S, Vespa 150 Sprint, Vespa 150GS y Vespa 160. Va alojado dentro de la caja filtro de aire
Universal 650mm de largo
Para motores con admisión por láminas. El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen
Para motores con admisión por láminas. El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen
Para motores con admisión por láminas. El pulmón Polini tiene por ventaja no redirigir la mezcla en el carburador en el cierre de las láminas, lo guarda temporalmente en el pulmón de gasolina. La mezcla no se ceba tanto como lo haría sin el, lo que implica una reducción del consumo de gasolina y una mejor reanudación a bajo régimen
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